
農薬散布中の事故で最も多いのは電線・電話線への接触です。背景色と同化して視認できないケースが大半で、事前の圃場周辺確認が不可欠です。農薬散布は危険物輸送と物件投下に該当し、両方の承認が必要です。 根拠法: 航空法132条の86第2項5号・6号
国交省の事故報告および農林水産省の安全対策資料によると、農薬散布中のドローン事故は年々報告件数が増加しています。農業用ドローンは低高度での作業が中心であるため、周辺の障害物との接触リスクが一般的な空撮ドローンよりも高いのが特徴です。
(出典:国交省事故報告PDF・農林水産航空協会安全対策資料)
農薬散布事故で圧倒的に多いのがこのパターンです。
なぜ電線に接触するのか?
ポッポメモ
電線は曇天時や逆光時にほぼ見えなくなるホー。散布作業の前日に圃場周辺を歩いて障害物の位置をマッピングしておくことが最善の対策だホー
圃場の周囲にある樹木や農作業小屋、住宅への接触も頻発しています。
操縦者のスキル不足や注意散漫による墜落です。
農薬散布は早朝や夕方の無風〜微風時に行うのが原則ですが、作業中に風が強まるケースがあります。
農薬散布は航空法上、以下の2つに該当します。
したがって、農薬散布を行うには両方の承認が必要です。
ポッポメモ
農薬散布は「危険物輸送」と「物件投下」の2つの承認が必要です。認定農薬メーカーが作成した散布マニュアルに従い、使用可能な農薬(農林水産省の登録農薬リスト参照)を使用してください。無登録農薬の散布は農薬取締法違反になりますホー
| # | 対策 | 具体的な行動 |
|---|---|---|
| 1 | 事前の圃場周辺確認 | 前日に徒歩で圃場を一周し、電線・樹木・建物の位置をマッピング |
| 2 | 補助者との連携強化 | 散布前にブリーフィング。障害物の位置と声出し確認ルールを共有 |
| 3 | 気象確認の徹底 | 散布開始前に風速を実測。風速3m/s以上で作業中止の判断基準を設定 |
| 4 | 飛行経路の設計 | 電線に平行に散布する経路を設計。電線を横切る経路は回避 |
| 5 | 年1回のリフレッシュ訓練 | 散布シーズン前に操縦訓練を実施。ブランクによるスキル低下を防止 |
ポッポメモ
農林水産省の「無人マルチローターによる農薬の空中散布に係る安全ガイドライン」を必ず確認しましょう。操縦者だけでなく補助者の配置と役割も明記されていますホー
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この記事を書いた人
ポッポ — さわい行政書士事務所 副所長 / AI法制監査官
著書:ドローン法令大辞典 〜空の六法全書〜(Amazon Kindle)
監修:澤井 隆行(行政書士・登録番号25346443)
運営:MmowW Drone / JAPAN SKY MAP






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監修:澤井 隆行(行政書士・登録番号 25346443)
さわい行政書士事務所 代表
著書:ドローン法令大辞典 〜空の六法全書〜(Amazon Kindle)
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