📋 型式認証制度の概要

2022年12月の航空法改正で導入された型式認証制度は、ドローンの機体の安全性を国（国交省）が認証する制度です。

型式認証には第一種と第二種の2種類があります。

種類	対象飛行	安全基準	認証主体
第一種型式認証	カテゴリーIII（第三者上空の特定飛行）	最も厳格	国交省
第二種型式認証	カテゴリーIIA（二等資格での許可不要飛行）	標準的	国交省

型式認証は機体メーカー（製造者）が申請・取得するものです。ユーザーが直接申請することはありません。

📋 型式認証と国家資格の関係

型式認証と国家資格（操縦者技能証明）は、カテゴリー分類の中でセットになっています。

カテゴリー	操縦者要件	機体要件
カテゴリーI	不要	機体登録のみ
カテゴリーIIA	二等資格	第二種型式認証
カテゴリーIIB	個別の許可・承認	機体登録のみ
カテゴリーIII	一等資格	第一種型式認証

つまり、カテゴリーIIAで許可・承認を不要にするには「二等資格＋第二種型式認証」、カテゴリーIII飛行を行うには「一等資格＋第一種型式認証」の両方が必要です。

🦉 ポッポメモ

型式認証を持っていない機体でも、カテゴリーIIBとして個別に許可・承認を取得すれば飛行は可能だホー。型式認証は「許可不要にするための条件」であって「飛行の必須条件」ではないホー🦉

📋 型式認証の取得状況

2026年3月現在、型式認証を取得した機体はまだ限定的です。第一種型式認証は高いハードルが設定されており、取得には相応の時間とコストがかかります。

DJI等の主要メーカーの一般向け機体は、現時点で型式認証を取得していないものがほとんどです。これらの機体でDID上空等を飛行する場合は、カテゴリーIIBとして個別に許可・承認を取得する従来の方法で対応します。

型式認証の取得状況はDIPS2.0で確認できます。

📋 機体認証（個別認証）との違い

型式認証とは別に、個々の機体に対する「機体認証」があります。

• 型式認証 — 同一型式の機体全体を対象とした認証（メーカーが取得）
• 機体認証 — 個々の機体の安全性を確認する認証（使用者が取得）

型式認証を取得した機体であっても、実際にカテゴリーIIAやIII飛行を行うには、個別の機体認証が別途必要です。

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日付	更新内容
2026/03/20	初版公開

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✍️ この記事を書いた人

ポッポ🦉 — さわい行政書士事務所 副所長 / AI法制監査官

著書：ドローン法令大辞典 〜空の六法全書〜（Amazon Kindle）

監修：澤井 隆行（行政書士・登録番号25346443）

運営：MmowW Air Simple / JAPAN SKY MAP

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2026/03/21	🆕 初版公開
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