造船・舶用工業特定技能評価試験の対策と受験ガイド【2026年最新】
最終確認日: 2026-05-03 執筆: さわい行政書士事務所 澤井隆行(Gyoseishoshi) 記事タイプ: L4特定技能(試験対策) 読了時間: 約7分
冒頭直接回答: 造船・舶用工業分野特定技能1号試験は、6業務区分(溶接・塗装・鉄工・仕上げ・機械加工・電気機器組立て)ごとに学科+実技で構成されます。所管は国土交通省、運営は造船・舶用工業分野特定技能外国人材受入れ協議会。CBT・ペーパー方式併用で国内および海外主要国で実施されます。
H2-1: 造船・舶用工業1号試験の構成
| 区分 | 内容 |
|---|---|
| 学科試験 | 多肢選択式・60%以上で合格 |
| 実技試験 | 区分別の実技課題・60%以上で合格 |
法的根拠: 造船・舶用工業分野運用要領
一次ソース:
H2-2: 業務区分別の試験範囲
溶接区分
- 溶接記号・図面読取
- アーク溶接機の操作
- 溶接欠陥の判別
- 安全衛生(労働安全衛生規則)
塗装区分
- 塗料の種類と特性
- 下地処理・塗装手順
- 防食理論
鉄工区分
- 鋼材の切断・曲げ加工
- 治具の使い方
- 寸法測定
仕上げ・機械加工・電気機器組立て区分
- 各分野固有の技能・知識
H2-3: 受験申込・スケジュール
国内受験
- 会場: 各業界団体指定会場
- 頻度: 年複数回
- 受験料: 区分により異なる(10,000〜15,000円程度)
海外受験
- 実施国: フィリピン、インドネシア、ベトナム等
- 各国の指定会場
💡 行政書士のポイント: 造船・舶用工業分野試験は試験会場・実施頻度が他分野より少ない傾向があります。早めの申込・受験スケジュール調整が重要です。
H2-4: 試験対策
学習リソース:
- 業界団体発行のテキスト(複数言語版あり)
- 動画教材
実技対策:
- 受入予定先での事前研修
- 技能実習修了者は実務経験で代替可能
H2-5: 不合格時の再受験
- 再受験間隔: 45日以上経過後
- 異なる区分への変更: 可能
法的根拠: 試験規約、造船・舶用工業分野運用要領
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よくある質問(FAQ)
Q1: JIS Z 3801等の溶接技能者資格があれば試験免除になりますか?
A: 溶接区分では一定のJIS溶接技能者資格保有者は実技試験の一部免除がある場合があります。詳細は最新の試験要綱で確認してください。
Q2: 試験会場が国内に少ないと聞きましたが?
A: 主要造船所のある地域(広島・長崎・愛媛等)に集中する傾向があります。事前にPrometric/JSTRA公式サイトで開催地を確認してください。
Q3: 造船と舶用工業で試験は同じですか?
A: 業務区分(溶接・塗装等)が同じであれば試験は共通です。受入機関の業種で在留資格申請時の整合性が問われます。
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免責事項
本記事は2026年5月時点の入管法・施行規則・告示・運用要領に基づく一般的な情報提供であり、個別案件の法的助言ではありません。具体的な申請手続きについては、出入国在留管理庁の最新情報をご確認のうえ、行政書士等の専門家にご相談ください。本記事の情報を利用した結果生じたいかなる損害についても、当事務所は責任を負いません。
著者情報
さわい行政書士事務所 澤井 隆行(Sawai Takayuki, Gyoseishoshi)
- 登録: 日本行政書士会連合会会員(東京都行政書士会)
- 専門: 入管業務(在留資格・帰化)/法令遵守SaaS開発
- お問い合わせ: info@mmoww.net
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