自動車整備特定技能評価試験の対策と受験ガイド【2026年最新】
最終確認日: 2026-05-03 執筆: さわい行政書士事務所 澤井隆行(Gyoseishoshi) 記事タイプ: L4特定技能(試験対策) 読了時間: 約7分
冒頭直接回答: 自動車整備分野特定技能評価試験は、学科試験(多肢選択式30問・60分)と実技試験(写真判断・分解整備手順等)で構成されます。所管は国土交通省、運営は日本自動車整備振興会連合会(JASPA)。CBT方式で国内および海外主要国で実施。学科65%・実技60%以上で合格となります。
H2-1: 自動車整備評価試験の構成
| 区分 | 内容 |
|---|---|
| 学科試験 | 多肢選択式30問・60分・65%以上で合格 |
| 実技試験 | 判断試験形式・60%以上で合格 |
法的根拠: 自動車整備分野運用要領、道路運送車両法
一次ソース:
H2-2: 学科試験の出題範囲
-
構造・機能の基礎
- エンジン構造・電気装置
- ブレーキ・サスペンション
- 動力伝達装置
-
材料・燃料
- 金属材料・潤滑油
- 燃料・冷却液
-
整備の基礎
- 工具・計測機器の使い方
- 安全衛生
-
法規
- 道路運送車両法概要
- 認証工場制度
H2-3: 実技試験の内容
判断試験形式(CBT上での写真・図表判断)が中心:
- 故障箇所の判別
- 適切な工具・手順の選択
- 安全リスクの判断
実機実技は限定的: 国内会場でも実機を使う実技は少なく、画像判断中心の方式が主流。
💡 行政書士のポイント: 整備士国家資格を持つ受験者は、特定技能試験で要求される基礎レベルが既に満たされているケースが多いです。日本語試験対策に重点を置きましょう。
H2-4: 受験申込・スケジュール
国内受験
- 会場: Prometric指定会場
- 頻度: 年複数回
- 受験料: 学科3,000円・実技5,000円程度
海外受験
- 実施国: フィリピン、インドネシア、ベトナム、ミャンマー、カンボジア、ネパール等
- 各国Prometric会場
H2-5: 不合格時の再受験
- 再受験間隔: 45日以上経過後
- 不合格科目のみの再受験: 可能
法的根拠: Prometric規約
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よくある質問(FAQ)
Q1: 自国の整備士資格で試験免除になりますか?
A: 海外の整備士資格は基本的に試験免除対象外です。ただし日本の自動車整備士国家資格2級以上は試験免除されます。
Q2: 学習に必要な期間の目安は?
A: 自動車整備の基礎知識がある方で2〜3ヶ月、初心者で6〜12ヶ月が目安です。日本の整備士養成校2年生レベルに近い基礎知識が必要です。
Q3: 試験に車種の制限はありますか?
A: 試験は乗用車中心の出題が多いですが、業務範囲は自動車一般(軽自動車・大型車・二輪車)を含みます。
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免責事項
本記事は2026年5月時点の入管法・施行規則・告示・運用要領に基づく一般的な情報提供であり、個別案件の法的助言ではありません。具体的な申請手続きについては、出入国在留管理庁の最新情報をご確認のうえ、行政書士等の専門家にご相談ください。本記事の情報を利用した結果生じたいかなる損害についても、当事務所は責任を負いません。
著者情報
さわい行政書士事務所 澤井 隆行(Sawai Takayuki, Gyoseishoshi)
- 登録: 日本行政書士会連合会会員(東京都行政書士会)
- 専門: 入管業務(在留資格・帰化)/法令遵守SaaS開発
- お問い合わせ: info@mmoww.net
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