特定技能「造船・舶用工業」聖書 v1.0 — Gold Standard
最終確認日: 2026-05-03 一次ソース: 15件 Gold軸: 8/8 対象在留資格: 特定技能1号・2号 主要法令: 入管法 別表第一の二 / 造船・舶用工業分野における特定技能の在留資格に係る制度の運用に関する方針 主管省庁: 出入国在留管理庁 + 国土交通省 海事局 船舶産業課
第1章 分野の概要
1-1 業務区分(6区分・2022年再編後)
- 溶接
- 塗装
- 鉄工
- 仕上げ
- 機械加工
- 電気機器組立て
1-2 1号 vs 2号
- 1号: 各業務区分の作業遂行
- 2号(2023年拡大時に既設): 監督指導者レベル
1-3 受入見込数
5年で11,000人
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第2章 受入機関の要件
2-1 機関基準
- 造船法・船舶安全法等に基づく事業を営む事業者
- 国交省地方運輸局による事業者確認を受けること(受入前)
- 造船・舶用工業分野特定技能協議会への加入
第3章 試験
3-1 1号技能試験
造船・舶用工業分野特定技能1号評価試験(業務区分ごと・(一財)日本海事協会等実施)
3-2 2号技能試験
造船・舶用工業分野特定技能2号評価試験
3-3 日本語試験
1号のみ JFT-Basic A2 or JLPT N4以上
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第4章 ケーススタディ
ケース1: 溶接技能実習からの移行
ベトナム国籍・26歳男性・造船所での溶接実習2号修了 → 1号変更
ケース2: 海外溶接経験者
フィリピン国籍・29歳男性・現地造船所経験5年 → 試験合格 → 大型造船所配属
ケース3: 1号→2号
1号で4年勤務 → 2号合格 → 班長として継続
第5章 🦉🐣対話(10往復)
🐣: 造船所以外でも対象ですか? 🦉: 舶用工業(船舶搭載エンジン・機器の製造)も対象。造船所のみではなく舶用機器メーカーも受入可能です。
🐣: 派遣は可能ですか? 🦉: 不可。直接雇用のみです。
🐣: 業務区分を跨いだ作業は? 🦉: 主たる業務区分の合格証で従事し、付随業務として他区分作業は限定的に可。原則は単一区分です。
🐣: 海上作業(試運転航海)は対象? 🦉: 造船工程内の試運転業務は対象。商業運航は航空・海運分野(※特定技能には海運分野なし)の領域。
🐣: 受入見込数は少ないですか? 🦉: 5年で11,000人と他分野より小規模ですが、造船業の集積地(瀬戸内・北部九州・東北)での需要は強いです。
🐣: 高所作業は対象? 🦉: 造船工程内の高所作業(船体ブロック組立等)は対象。安全衛生教育・特別教育修了が前提です。
🐣: 2号への要件は? 🦉: 1号で2年以上実務経験+2号評価試験合格。
🐣: 国交省事業者確認とは? 🦉: 地方運輸局が、受入企業が造船・舶用工業に該当する事業者かを確認する手続きです。
🐣: 報酬水準は? 🦉: 同職種日本人と同等以上。経験により月給22-32万円程度が目安です。
🐣: どこの国の人材が多いですか? 🦉: ベトナム・フィリピン・インドネシア・ミャンマーが主要です。
付録A 一次ソースURL一覧(15件)
- 出入国在留管理庁 造船・舶用工業
- 国交省 造船・舶用工業
- 国交省 造船分野運用要領
- 日本海事協会
- 造船法(e-Gov)
- 船舶安全法(e-Gov)
- JFT-Basic
- 造船・舶用協議会
- 入管法(e-Gov)
- 上陸基準省令
- 基本方針
- 造船分野別運用方針
- プロメトリック
- 国交省 海事人材確保
- 厚労省 育成就労制度
強く・優しく・美しく飛ぶ🕊️ MmowW Viz👀 — ビザ法令を見える化🐮🦉