特定技能「自動車整備」聖書 v1.0 — Gold Standard
最終確認日: 2026-05-03 一次ソース: 15件 Gold軸: 8/8 対象在留資格: 特定技能1号・2号 主要法令: 入管法 別表第一の二 / 自動車整備分野における特定技能の在留資格に係る制度の運用に関する方針 / 道路運送車両法 第78条 主管省庁: 出入国在留管理庁 + 国土交通省 物流・自動車局 整備課
第1章 分野の概要
1-1 業務範囲
自動車の日常点検整備、定期点検整備、分解整備（道路運送車両法 第78条 認証工場の業務に該当）。
1-2 1号 vs 2号
- 1号: 自動車の整備作業の遂行
- 2号: 整備工場における監督指導者として作業遂行
1-3 受入見込数
5年で10,000人
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第2章 受入機関の要件
2-1 機関基準
- 道路運送車両法 第78条の認証工場または第94条の2の指定工場を有する事業者
- 自動車整備分野特定技能協議会への加入（受入後4ヶ月以内）
第3章 試験
3-1 1号技能試験
自動車整備分野特定技能評価試験（(一財)日本海事協会・(一社)日本自動車整備振興会連合会等実施）
3-2 2号技能試験
自動車整備分野特定技能2号評価試験
3-3 日本語試験
1号のみ JFT-Basic A2 or JLPT N4以上
3-4 試験免除
- 3級自動車整備士技能検定合格者: 技能試験免除
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第4章 ケーススタディ
ケース1: 自動車整備技能実習からの移行
フィリピン国籍・25歳男性・3年の整備実習2号修了 → 1号変更 → ディーラー整備工場
ケース2: 3級整備士保有者
ベトナム国籍・27歳男性・現地で3級整備士相当資格 → 試験免除で1号申請
ケース3: EV整備への対応（2025年拡大）
1号インドネシア国籍・29歳男性 → 高電圧講習修了 → EV/HV整備従事 → 2号合格
第5章 🦉🐣対話（10往復）
🐣: 認証工場でないと受け入れできませんか？ 🦉: はい。認証工場（道路運送車両法 第78条）または指定工場（同 第94条の2）の認可が必須です。
🐣: 板金塗装は対象？ 🦉: 自動車整備の付随業務として可能ですが、主たる業務は分解整備等の整備作業である必要があります。
🐣: EV整備は可能ですか？ 🦉: 可能。高電圧電源の取扱いには労働安全衛生法に基づく特別教育修了が必要です。
🐣: 派遣は可能ですか？ 🦉: 不可。直接雇用のみです。
🐣: 3級整備士免除の条件は？ 🦉: 日本の3級整備士技能検定合格者は技能試験免除。海外の同等資格は個別判断です。
🐣: 2号要件は？ 🦉: 1号での2年以上実務経験+2号試験合格。指定工場業務の指揮監督能力評価。
🐣: 大型車両整備は対象？ 🦉: 自動車整備の範囲内で対象。ただしクレーン等の建設機械整備は工業製品製造業分野です。
🐣: ディーラーと町工場の違いは？ 🦉: 認証工場であれば規模に関係なく受入可。町工場でも受入実績があります。
🐣: 受入見込数は？ 🦉: 5年で10,000人。他分野より小規模ですが整備士不足は深刻で需要は強いです。
🐣: 報酬水準は？ 🦉: 同職種日本人整備士と同等以上。経験により月給20-30万円が目安です。
付録A 一次ソースURL一覧（15件）
- 出入国在留管理庁 自動車整備
- 国交省 自動車整備分野
- 国交省 自動車整備分野運用要領
- 日本自動車整備振興会連合会
- 道路運送車両法（e-Gov）
- 国交省 認証工場・指定工場
- JFT-Basic
- 自動車整備分野協議会
- 入管法（e-Gov）
- 上陸基準省令
- 基本方針
- 自動車整備分野別運用方針
- プロメトリック
- 国交省 整備人材確保
- 厚労省 育成就労制度
強く・優しく・美しく飛ぶ🕊️ MmowW Viz👀 — ビザ法令を見える化🐮🦉