Kort antwoord: Drone vliegen in Eindhoven is toegestaan maar sterk beperkt door de aanwezigheid van Eindhoven Airport — een gecombineerd militair en civiel vliegveld. De CTR rondom de luchthaven bestrijkt een groot deel van de stad en omgeving. Daarnaast huisvest Eindhoven gevoelige high-tech bedrijven en vitale infrastructuur. Registratie bij de RDW en een WA-verzekering zijn verplicht.
Eindhoven Airport (ICAO: EHEH) is bijzonder omdat het een gecombineerde militaire vliegbasis (Vliegbasis Eindhoven) en civiele luchthaven is. De militaire status voegt een extra laag beperkingen toe voor dronevliegers bovenop de standaard CTR-regels:
De combinatie van militaire en civiele operaties maakt Eindhoven Airport tot een van de meest restrictieve luchtruimen voor dronevliegers in Nederland.
Eindhoven is het hart van de Nederlandse high-tech industrie. De Brainport-regio huisvest bedrijven van mondiaal belang, waarvan sommige zijn aangemerkt als vitale infrastructuur:
Vliegen binnen 150 meter van vitale infrastructuur vereist een Operationele Vergunning van de ILT — ook als uw drone normaal in de Open Categorie zou vallen (Regeling op afstand bestuurde luchtvaartuigen, BWBR0036568).
Stadscentrum en Stratumseind: Het centrum van Eindhoven is compact maar drukbezocht, met name het uitgaansgebied Stratumseind. Vliegen boven verzamelingen van mensen is in de A1-subcategorie niet toegestaan (Verordening EU 2019/947).
Genneper Parken: De Genneper Parken aan de zuidkant van de stad bieden open groen en zijn doorgaans minder druk dan het centrum. Controleer of de locatie niet binnen de CTR-grenzen valt of nabij vitale infrastructuur ligt.
Strijp-S: Het voormalige Philips-terrein is een creatieve wijk met unieke architectuur. Het gebied ligt centraal en kan onder CTR-beperkingen vallen.
De Kempen (omgeving): De landelijke gebieden ten zuiden van Eindhoven bieden meer ruimte en minder CTR-beperkingen. Let wel op militaire laagvliegzones — in Nederland geldt een beperking voor dronevluchten onder 30 meter AGL in aangewezen militaire laagvliegcorridors.
De landelijke eisen gelden onverkort in Eindhoven:
In Nederland is een WA-verzekering verplicht voor alle dronebestuurders, inclusief hobbyisten. Dit gaat verder dan het EU-minimum op grond van Verordening (EG) 785/2004 en de Wet luchtvaart. Vliegen zonder verzekering kan leiden tot boetes door de ILT en persoonlijke aansprakelijkheid voor alle veroorzaakte schade.
De ILT handhaaft actief, met extra aandacht voor de omgeving van Eindhoven Airport en militaire installaties:
De Brainport-regio trekt veel professionele dronevliegers aan voor inspecties, monitoring en vastgoedopnames. Sinds 1 april 2026 accepteert de ILT voor nieuwe Operationele Vergunningen uitsluitend de SORA 2.5-methodologie. Bestaande vergunningen op basis van SORA 2.0 blijven geldig tot de vervaldatum.
Eindhoven biedt een uitdagende omgeving voor dronevliegers. De gecombineerde militaire en civiele luchthaven, de concentratie van high-tech industrie en vitale infrastructuur en de landelijke militaire laagvliegzones vragen om zorgvuldige voorbereiding. Controleer altijd de officiële luchtruimkaart, zorg voor geldige registratie en verzekering, en respecteer de bijzondere status van de militaire vliegbasis.
Save this flight check. Become trusted to fly.