Drone regels Nederland 2026 — Complete gids Nederlandse dronewetgeving
Kort antwoord: Nederland volgt het EASA EU-raamwerk met drie categorieen (Open, Specifiek, Gecertificeerd) en voegt daar nationale regels aan toe: verplichte WA-verzekering voor alle operators, 225 vliegverbodszones rond vitale infrastructuur, militaire laagvliegroutes en SORA 2.5 verplicht voor nieuwe Operationele Vergunningen sinds 1 april 2026. Registratie bij de RDW en een vliegbewijs zijn verplicht voor drones van 250 gram of zwaarder of met camera.
Het EU EASA-raamwerk
Nederland opereert binnen het Europese EASA-raamwerk op basis van Verordening (EU) 2019/947 (operaties) en Verordening (EU) 2019/945 (producteisen en CE-markering). Dit raamwerk verdeelt droneoperaties in drie categorieen:
Open Categorie: Laag risico. Geen voorafgaande vergunning vereist, mits aan alle voorwaarden wordt voldaan. Maximale vlieghoogte 120 meter AGL.
Specifieke Categorie: Gemiddeld risico. Vereist een Operationele Vergunning (OA) van de ILT of een verklaring onder een Standard Scenario (STS).
Nederlandse nationale regels boven op het EU-raamwerk
De Nederlandse wetgeving (Wet luchtvaart en Regeling op afstand bestuurde luchtvaartuigen, BWBR0036568) voegt de volgende nationale bepalingen toe:
Verzekering voor alle operators: Waar het EU-minimum alleen verzekering vereist voor drones boven 20 kg (Verordening EG 785/2004), verplicht Nederland een WA-verzekering voor alle dronebestuurders, ongeacht gewicht.
Militaire laagvliegroutes: In bepaalde landelijke gebieden is vliegen onder 30 meter AGL beperkt zonder voorafgaande coordinatie met militaire autoriteiten.
SORA 2.5: Sinds 1 april 2026 accepteert de ILT voor nieuwe OA-aanvragen uitsluitend de SORA 2.5-methodologie.
Registratie bij de RDW
De RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) is verantwoordelijk voor de registratie van droneoperators en de afgifte van vliegbewijzen in Nederland. Registratie is verplicht voor:
Exploitanten van drones van 250 gram of zwaarder
Exploitanten van drones met camera, ongeacht gewicht
Na registratie ontvangt u een exploitantnummer dat zichtbaar op al uw drones moet worden aangebracht. De registratie is een jaar geldig en kan vanaf zes weken voor het verlopen worden verlengd.
Vliegbewijs
Piloten moeten een vliegbewijs bezitten, afhankelijk van de subcategorie:
A1/A3: Certificaat van geslaagd theoretisch examen — verkrijgbaar via de RDW na het behalen van de online theorie-examen
A2: Bewijs van bevoegdheid — vereist het A1/A3-certificaat plus een aanvullend theorie-examen bij een erkende vliegschool en gedocumenteerde praktijkervaring
Specifieke Categorie (STS): STS-specifiek online theorie-examen via de RDW
Toezicht en handhaving
De ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) is de Nederlandse luchtvaartautoriteit voor drones. De ILT heeft de bevoegdheid om:
Boetes op te leggen tot €7.800 per overtreding
Drones in beslag te nemen bij overtredingen
Operationele Vergunningen te schorsen of in te trekken
Zaken door te verwijzen naar het Openbaar Ministerie voor strafrechtelijke vervolging
Incidentmelding
Ongelukken en ernstige incidenten moeten worden gemeld bij de ILT. De OVV (Onderzoeksraad voor Veiligheid) onderzoekt ernstige luchtvaartongevallen onafhankelijk. Operators zijn verplicht volledig mee te werken aan OVV-onderzoeken.
Samenvatting
De Nederlandse droneregels in 2026 combineren het EU EASA-raamwerk met strenge nationale bepalingen. De vijf belangrijkste verplichtingen voor elke dronebestuurder zijn: registratie bij de RDW, een geldig vliegbewijs, een WA-verzekering, controle van vliegverbodszones en — voor professionele operators — de SORA 2.5-methodologie voor Operationele Vergunningen.