Drone FAQ Nederland — 15 veelgestelde vragen over droneregels (2026)

1. Moet ik mijn drone registreren?

Ja. Alle exploitanten van drones van 250 gram of zwaarder of drones met camera moeten zich registreren bij de RDW. U ontvangt een exploitantnummer dat zichtbaar op de drone moet worden aangebracht.

2. Is een droneverzekering verplicht?

Ja. Nederland vereist een WA-verzekering voor alle dronebestuurders, ook hobbyisten met drones onder 20 kg. Dit gaat verder dan het EU-minimum.

3. Hoe hoog mag ik vliegen?

Maximaal 120 meter boven de grond (AGL) in de Open Categorie. Binnen CTR-gebieden rond luchthavens kan de maximale hoogte lager zijn of nul.

4. Waar mag ik niet vliegen?

In 225 vliegverbodszones rond vitale infrastructuur (150 meter buffer), CTR-gebieden rond luchthavens, militaire laagvliegroutes (onder 30 meter AGL) en beschermde Natura 2000-gebieden.

5. Welk vliegbewijs heb ik nodig?

A1/A3: Certificaat van geslaagd theoretisch examen (online via RDW). A2: Bewijs van bevoegdheid (erkende vliegschool). STS: STS-specifiek examen.

6. Mag ik 's nachts vliegen?

Ja, met een groen knipperlicht op uw drone dat zichtbaar is voor andere luchtvaartgebruikers.

7. Mag ik boven mensen vliegen?

In A1: over personen maar niet boven mensenmenigten (drones tot 900g). In A2: minimaal 30 meter afstand (5 meter in lage-snelheidsmodus).

8. Wat kost het als ik de regels overtreedt?

De ILT kan boetes opleggen tot €7.800 per overtreding. Drones kunnen in beslag worden genomen. Bij herhaalde overtredingen is strafrechtelijke vervolging mogelijk.

9. Mag ik een drone onder 250 gram zonder registratie vliegen?

Alleen als de drone geen camera heeft. Met camera is registratie bij de RDW verplicht, ongeacht het gewicht. Verzekering is altijd verplicht.

10. Wat is SORA 2.5?

SORA 2.5 (Specific Operations Risk Assessment versie 2.5) is de verplichte risicobeoordeling voor nieuwe Operationele Vergunningen bij de ILT sinds 1 april 2026. Het is het raamwerk voor complexe droneoperaties in de Specifieke Categorie.

11. Mag ik in de stad vliegen?

Ja, onder voorwaarden. A1 (tot 900g) is geschikt voor stedelijk gebruik. A2 vereist 30 meter afstand tot personen. A3 is niet geschikt voor de bebouwde kom (150 meter afstandsregel).

12. Geldt mijn EU-vliegbewijs in Nederland?

Ja. Vliegbewijzen en exploitantnummers afgegeven in andere EU/EASA-lidstaten zijn erkend in Nederland. U moet echter voldoen aan de Nederlandse nationale regels.

13. Heb ik een vergunning nodig voor commercieel vliegen?

In de Open Categorie niet, mits u aan alle voorwaarden voldoet. Voor complexere operaties is een OA of STS-verklaring bij de ILT nodig. Sommige gemeenten vereisen een filmvergunning.

14. Hoe meld ik een incident?

Meld ongelukken onmiddellijk bij de ILT. Bij ernstige incidenten (letsel, bijna-botsing met bemand vliegtuig) geldt een meldingsplicht binnen 72 uur. Bij noodgevallen bel 112.

15. Wat verandert er in de komende jaren?

U-Space (geautomatiseerd luchtruimbeheer) wordt verwacht rond 2027 in specifieke gebieden. De overgangsperiode voor legacy-drones zonder CE-label eindigt in juli 2026. De 225 vliegverbodszones kunnen verder worden uitgebreid.

Samenvatting

De Nederlandse droneregels zijn helder gestructureerd. De vijf pijlers zijn: registratie (RDW), vliegbewijs, verzekering, vliegverbodszones en — voor professionals — SORA 2.5. Controleer altijd de actuele regels via de officiële bronnen van de ILT en de rijksoverheid.