Drone BVLOS vliegen en SORA 2.5 — Nederland 2026

Wanneer is BVLOS nodig?

BVLOS-operaties zijn nodig wanneer de drone buiten het directe zicht van de piloot opereert. Typische toepassingen:

• Dijkinspecties over lange afstanden
• Agrarische monitoring van grote percelen
• Infrastructuurinspecties (pijpleidingen, hoogspanningsleidingen)
• Pakketbezorging (toekomstige U-Space-toepassingen)

SORA 2.5 voor BVLOS

De SORA 2.5-risicobeoordeling voor BVLOS is complexer dan voor VLOS-operaties:

• Ground Risk Class (GRC): Analyse van bevolkingsdichtheid in het operatiegebied
• Air Risk Class (ARC): Doorgaans hoger voor BVLOS vanwege het ontbreken van visueel bewustzijn van het omringende luchtruim
• Mitigatiemaatregelen: Detect-and-avoid capaciteit, redundante communicatie, noodprocedures, waarnemersysteem

STS-02 als alternatief

Voor BVLOS-operaties in landelijk/dunbevolkt gebied met een waarnemer kan STS-02 een vereenvoudigd alternatief zijn. STS-02 vereist een STS-02 theorie-examen en een operatorverklaring aan de ILT, maar geen volledige OA.

OA-procedure

1. Registratie bij RDW
2. SORA 2.5-risicobeoordeling met specifieke BVLOS-analyse
3. Operations Manual met BVLOS-procedures
4. OA-aanvraag bij de ILT — verwerkingstijd 8 tot 16 weken
5. Opereren binnen de OA-voorwaarden

Militaire laagvliegroutes

BVLOS-operaties in landelijke gebieden moeten rekening houden met militaire laagvliegroutes. Uw SORA 2.5-analyse moet deze routes expliciet adresseren.

Samenvatting

BVLOS is de grens van de huidige droneregelgeving. Met SORA 2.5 als verplicht raamwerk en een OA van de ILT zijn professionele BVLOS-operaties in Nederland mogelijk. Plan uw aanvraag ruim van tevoren en investeer in adequate mitigatiemaatregelen.