FAQ Réglementation Drone : Nouvelle-Zélande

Les opérations de drones en Nouvelle-Zélande sont régies par le Civil Aviation Act 1990 et les Civil Aviation Rules, spécifiquement :

• Part 101 — Gyroplanes et parachutes ascensionnels, aéronefs sans pilote et fusées : établit les règles opérationnelles par défaut pour tous les exploitants d'aéronefs sans pilote sans exiger de certification
• Part 102 — Certification des exploitants d'aéronefs sans pilote : fournit une voie pour les exploitants qui doivent voler en dehors des limitations de la Part 101

La Civil Aviation Authority of New Zealand (CAA NZ) est l'organisme de régulation responsable de l'administration et de l'application de ces règles.

Source : Civil Aviation Act 1990 ; Civil Aviation Rules Part 101, Part 102

La Part 101 établit les règles opérationnelles par défaut que tout exploitant de drone peut suivre sans certification. Si vous restez dans les limites de la Part 101 (par exemple, en dessous de 120 m AGL, dans les limites de vue à vue, à au moins 25 m des personnes), aucune licence ou enregistrement n'est nécessaire.

La Part 102 est une certification d'exploitant qui vous permet de voler en dehors des règles de la Part 101. Pour obtenir la certification Part 102, vous devez soumettre un exposé (manuel d'exploitation) approuvé à la CAA NZ démontrant comment vous gérerez en toute sécurité les opérations au-delà des limites de la Part 101.

Source : Civil Aviation Rules Part 101 Subpart C ; Part 102

La Civil Aviation Authority of New Zealand (CAA NZ) est l'unique autorité de régulation pour toutes les activités d'aviation civile, y compris les opérations d'aéronefs sans pilote (drones). La CAA NZ administre le Civil Aviation Act 1990 et les Civil Aviation Rules associées, y compris les Parts 101 et 102.

La CAA NZ est responsable de :

• Établir et faire appliquer les règles de sécurité pour les opérations de drones
• Délivrer les certificats d'exploitant Part 102
• Enquêter sur les incidents et appliquer des sanctions en cas de violation

Source : Civil Aviation Act 1990, Section 72B ; cadre réglementaire de la CAA NZ

Oui. La Part 101 s'applique aux aéronefs sans pilote pesant jusqu'à 25 kg. Si votre drone dépasse 25 kg, vous devez obtenir une certification Part 102 de la CAA NZ avant de l'exploiter.

Tous les drones de moins de 25 kg peuvent être exploités selon les règles de la Part 101 sans enregistrement ni licence, à condition que toutes les autres conditions de la Part 101 soient respectées.

Source : Civil Aviation Rules Part 101.207

Non. La Nouvelle-Zélande n'exige actuellement pas l'enregistrement des drones pour les opérations relevant de la Part 101. Il n'existe aucun système obligatoire de licence ou d'enregistrement pour les exploitants de drones récréatifs ou commerciaux qui restent dans les limites de la Part 101.

La Nouvelle-Zélande dispose de l'un des cadres les plus permissifs pour les drones récréatifs au monde. Cependant, si vous souhaitez opérer en dehors des limites de la Part 101, vous devez obtenir une certification Part 102, qui implique un processus de demande auprès de la CAA NZ.

Source : Civil Aviation Rules Part 101 Subpart C

Aucune licence ou certificat n'est requis pour le pilotage de drones à des fins récréatives en Nouvelle-Zélande, à condition de respecter toutes les règles de la Part 101. Cela inclut de rester en dessous de 120 m (400 pieds) AGL, de maintenir la vue à vue, et de rester à au moins 25 m des personnes non associées au vol.

Le cadre de la Nouvelle-Zélande est conçu pour que chacun puisse piloter un drone de manière responsable sans certification formelle, tant que les conditions de la Part 101 sont respectées.

Source : Civil Aviation Rules Part 101 Subpart C

La certification Part 102 est requise pour tout exploitant de drone qui doit voler en dehors des limites de la Part 101. Cela inclut des opérations telles que :

• Voler au-dessus de 120 m (400 pieds) AGL
• Opérer au-delà de la vue à vue (BVLOS)
• Voler dans un rayon de 4 km d'un aérodrome sans autorisation distincte
• Exploiter des drones de plus de 25 kg
• Voler à moins de 25 m des personnes (sans opérations protégées)

Pour obtenir la certification, vous devez soumettre un exposé (manuel d'exploitation) à la CAA NZ détaillant vos procédures de sécurité, votre gestion des risques et vos protocoles opérationnels.

Source : Civil Aviation Rules Part 102.11, 102.13

Pour demander la certification Part 102 auprès de la CAA NZ :

• Étape 1 : Élaborez un exposé (manuel d'exploitation) couvrant vos opérations prévues, votre système de gestion de la sécurité, la compétence des pilotes, les procédures de maintenance et les évaluations des risques
• Étape 2 : Soumettez l'exposé accompagné du formulaire de demande (CAA 24102) à la CAA NZ
• Étape 3 : La CAA NZ examine l'exposé et peut demander des modifications ou des informations supplémentaires
• Étape 4 : Une fois approuvé, la CAA NZ délivre le certificat Part 102 avec des conditions d'exploitation spécifiques

Le processus de certification prend généralement plusieurs semaines selon la complexité des opérations proposées.

Source : Civil Aviation Rules Part 102.11, 102.13, 102.15

Non. L'assurance drone n'est pas légalement obligatoire en Nouvelle-Zélande pour les opérations relevant de la Part 101 ou de la Part 102. Cependant, elle est fortement recommandée, en particulier pour les exploitants commerciaux.

Si votre drone cause des dommages matériels ou des blessures, vous pouvez être tenu personnellement responsable en vertu du droit commun et du Civil Aviation Act 1990. Une assurance responsabilité civile envers les tiers peut vous protéger contre des réclamations potentiellement importantes.

De nombreux exploitants certifiés Part 102 incluent une assurance dans leur système de gestion de la sécurité, même si ce n'est pas une exigence réglementaire.

Source : Civil Aviation Act 1990 ; orientations de la circulaire consultative Part 102

Les visiteurs étrangers peuvent piloter des drones en Nouvelle-Zélande selon les règles de la Part 101 sans autorisation spéciale, enregistrement ou licence — les mêmes règles qui s'appliquent aux résidents néo-zélandais.

Exigences clés pour tous les exploitants, y compris les visiteurs :

• Le drone doit peser 25 kg ou moins
• Altitude maximale de 120 m (400 pieds) AGL
• Maintenir la vue à vue à tout moment
• Rester à au moins 25 m des personnes non associées au vol
• Ne pas voler dans un rayon de 4 km d'un aérodrome
• Obtenir le consentement du propriétaire/occupant avant le décollage et l'atterrissage

Les visiteurs prévoyant des opérations en dehors des règles de la Part 101 auraient besoin d'une certification Part 102.

Source : Civil Aviation Rules Part 101 Subpart C

Selon la Part 101, l'altitude maximale pour les opérations de drones est de 120 mètres (400 pieds) au-dessus du niveau du sol (AGL). Cette limite s'applique à tous les aéronefs sans pilote opérant sans certification Part 102.

Les exploitants disposant d'une certification Part 102 peuvent être autorisés à voler au-dessus de 120 m AGL, selon les conditions spécifiées dans leur exposé approuvé.

Source : Civil Aviation Rules Part 101.207

Selon la Part 101, vous ne devez pas piloter votre drone dans les zones suivantes sans autorisation appropriée :

• Dans un rayon de 4 km d'un aérodrome (aéroport, héliport ou piste d'atterrissage)
• Dans un espace aérien contrôlé (généralement autour des grands aéroports et au-dessus de certaines altitudes)
• Dans des zones restreintes ou dangereuses telles que publiées dans la New Zealand Aeronautical Information Publication (AIP)
• À proximité d'opérations d'urgence (incendie, recherche et sauvetage, incidents policiers)

Utilisez Airshare (airshare.co.nz), la plateforme de gestion de l'espace aérien de la Nouvelle-Zélande, pour vérifier les restrictions et identifier les zones interdites de vol avant chaque vol.

Source : Civil Aviation Rules Part 101.207, 101.209 ; NZ AIP

Selon la Part 101, vous devez maintenir une distance minimale de 25 mètres par rapport à toute personne qui n'est pas directement associée à l'opération de vol.

Les opérations protégées constituent une exception à cette règle. Dans le cadre d'opérations protégées, vous pouvez voler plus près de 25 m des personnes si :

• Le drone reste en dessous de la hauteur de l'obstacle le plus proche (bâtiment, mur, arbre) qui fournit un écran physique entre le drone et les personnes
• L'obstacle offre effectivement une protection aux personnes en cas de dysfonctionnement du drone

Cela rend les opérations protégées pratiques pour voler dans des jardins, à proximité de bâtiments, ou dans des espaces clos où des structures agissent comme des barrières naturelles.

Source : Civil Aviation Rules Part 101.207 ; Circulaire consultative CAA NZ AC101-1

Oui. Le vol de nuit est autorisé selon la Part 101 en Nouvelle-Zélande, à condition que :

• Le drone dispose d'un éclairage approprié permettant au pilote de déterminer son orientation et sa position
• Le pilote puisse toujours voir l'aéronef et maintenir la vue à vue à tout moment
• Toutes les autres règles de la Part 101 continuent d'être respectées (altitude, distance par rapport aux personnes, restrictions d'espace aérien)

La Nouvelle-Zélande est relativement permissive concernant les opérations de nuit par rapport à de nombreux autres pays qui interdisent ou restreignent fortement les vols de drones nocturnes selon les règles par défaut.

Source : Civil Aviation Rules Part 101.207 ; orientations de la CAA NZ

Oui. Selon la Part 101, vous devez obtenir le consentement du propriétaire ou de l'occupant de la propriété avant de décoller ou d'atterrir sur toute propriété. Bien que les règles concernant le survol de propriétés privées soient moins explicites, les lois sur la vie privée et les droits de propriété du droit commun s'appliquent.

De plus :

• Vous devez avoir le consentement de toute personne filmée ou photographiée par votre drone
• Le Privacy Act 2020 régit la collecte et l'utilisation des informations personnelles, y compris les images et vidéos capturées par les drones
• Survoler une propriété privée sans consentement peut également constituer une intrusion dans certaines circonstances

Source : Civil Aviation Rules Part 101.207 ; Privacy Act 2020 ; Trespass Act 1980

Airshare (airshare.co.nz) est la plateforme de gestion de l'espace aérien de la Nouvelle-Zélande, développée en partenariat avec Airways New Zealand et la CAA NZ. Bien que l'utilisation d'Airshare ne soit pas toujours légalement obligatoire pour les opérations relevant de la Part 101, elle est fortement recommandée et essentielle pour un pilotage responsable.

Airshare vous permet de :

• Vérifier les restrictions de l'espace aérien et identifier les zones interdites de vol sur une carte interactive
• Déposer des plans de vol et notifier les autres usagers de l'espace aérien de vos opérations prévues
• Demander l'accès à l'espace aérien contrôlé ou aux zones proches des aérodromes
• Consulter des informations en temps réel sur les restrictions de vol temporaires

Si vous souhaitez voler dans un rayon de 4 km d'un aérodrome ou dans un espace aérien contrôlé, vous devez obtenir une autorisation, et Airshare est l'outil principal pour gérer ce processus.

Source : Civil Aviation Rules Part 101.209 ; Airways New Zealand ; orientations de la CAA NZ

Les sanctions pour violation de la réglementation sur les drones en Nouvelle-Zélande incluent :

• Violations de la Part 101 : Amendes pouvant aller jusqu'à 5 000 NZD pour les particuliers qui enfreignent les règles opérationnelles de la Part 101
• Mise en danger de la sécurité (Civil Aviation Act 1990) : Les infractions plus graves qui mettent en danger la sécurité des personnes ou des aéronefs peuvent entraîner des amendes pouvant aller jusqu'à 10 000 NZD ou une peine d'emprisonnement
• Exploitation sans la certification Part 102 requise : Opérer en dehors des règles de la Part 101 sans la certification appropriée constitue une infraction en vertu du Civil Aviation Act

La CAA NZ a le pouvoir d'enquêter sur les incidents, de délivrer des avis d'infraction et d'engager des poursuites devant les tribunaux pour les violations graves.

Source : Civil Aviation Act 1990, Sections 43, 44, 46 ; Civil Aviation Rules Part 101

Bien qu'il n'existe aucune disposition spécifique dans la Part 101 concernant la confiscation de routine, le Civil Aviation Act 1990 confère à la CAA NZ et aux forces de l'ordre de larges pouvoirs en matière de sécurité aérienne :

• Si un drone présente un risque immédiat pour la sécurité, les autorités peuvent prendre des mesures pour atténuer le danger, ce qui peut inclure la saisie de l'aéronef
• Dans le cadre de poursuites pénales, les drones peuvent être saisis comme preuves conformément aux procédures pénales standard de la Nouvelle-Zélande
• Les tribunaux peuvent ordonner la confiscation du matériel utilisé dans la commission d'infractions

En pratique, la CAA NZ se concentre généralement sur l'éducation, les avertissements et les avis d'infraction avant de recourir à des poursuites pour les contrevenants récidivistes ou graves.

Source : Civil Aviation Act 1990, Sections 43-46 ; Search and Surveillance Act 2012

Si votre drone est impliqué dans un incident ou un accident, vous devez suivre les étapes suivantes :

• Assurer la sécurité : Sécurisez la zone et portez assistance à toute personne blessée
• Signaler à la CAA NZ : En vertu du Civil Aviation Act 1990, les accidents et incidents impliquant des aéronefs (y compris les drones) entraînant des blessures, des dommages matériels ou un risque pour d'autres aéronefs doivent être signalés à la CAA NZ
• Signaler à la TAIC : Les accidents graves doivent également être notifiés à la Transport Accident Investigation Commission (TAIC) en vertu du Transport Accident Investigation Commission Act 1990
• Préserver les preuves : Ne modifiez pas la scène ni le drone tant que les autorités ne vous ont pas conseillé
• Documenter les détails : Enregistrez l'heure, le lieu, les conditions météorologiques et les circonstances de l'incident

Le fait de ne pas signaler un incident devant être notifié constitue une infraction en vertu du Civil Aviation Act 1990.

Source : Civil Aviation Act 1990, Section 26 ; Transport Accident Investigation Commission Act 1990

Oui. En Nouvelle-Zélande, vous pouvez mener des opérations commerciales de drones selon la Part 101 sans certification Part 102, tant que vous restez dans toutes les règles de la Part 101. Il n'existe aucune distinction entre l'usage récréatif et commercial selon la Part 101.

Cela signifie que vous pouvez légalement gagner un revenu grâce à la photographie, à la vidéographie, aux relevés ou aux inspections par drone tout en opérant selon la Part 101, à condition de :

• Voler à ou en dessous de 120 m (400 pieds) AGL
• Maintenir la vue à vue
• Rester à au moins 25 m des personnes non impliquées
• Utiliser un drone pesant 25 kg ou moins
• Ne pas voler dans un rayon de 4 km d'un aérodrome sans autorisation

La certification Part 102 n'est nécessaire que lorsque vos opérations commerciales exigent d'aller au-delà des limites de la Part 101.

Source : Civil Aviation Rules Part 101 Subpart C ; Part 102

Les opérations commerciales qui dépassent les limites de la Part 101 nécessitent une certification Part 102. Voici des exemples courants :

• Opérations BVLOS : Vol au-delà de la vue à vue pour les inspections de pipelines, les relevés agricoles ou les services de livraison
• Opérations de proximité rapprochée : Vol à moins de 25 m des personnes (par exemple, tournage d'événements, photographie immobilière à proximité de bâtiments occupés) sans opérations protégées
• Opérations d'aérodrome : Vols commerciaux réguliers dans un rayon de 4 km des aérodromes
• Opérations à haute altitude : Vol au-dessus de 120 m (400 pieds) AGL pour l'inspection de tours ou la cartographie du terrain
• Drones lourds : Exploitation d'aéronefs sans pilote dépassant 25 kg
• Opérations de nuit au-delà de la Part 101 : Opérations de nuit complexes où les conditions d'éclairage standard de la Part 101 ne peuvent être respectées

Source : Civil Aviation Rules Part 102.11 ; Circulaire consultative CAA NZ AC102-1

La photographie et le tournage par drone en Nouvelle-Zélande doivent respecter à la fois les règles d'aviation et la législation sur la vie privée :

• Règles d'aviation : Toutes les règles opérationnelles de la Part 101 s'appliquent (altitude de 120 m, 25 m des personnes, VLOS, etc.)
• Consentement : Vous devez obtenir le consentement des personnes filmées ou photographiées par votre drone
• Privacy Act 2020 : La collecte d'informations personnelles (y compris les images et vidéos) doit respecter les Information Privacy Principles. Les exploitants commerciaux collectant des images identifiables doivent avoir un objectif légitime et traiter les données de manière responsable
• Consentement de la propriété : Obtenez l'autorisation des propriétaires ou occupants pour le décollage et l'atterrissage
• Lieux spéciaux : De nombreux parcs nationaux, réserves et terrains du DOC (Department of Conservation) exigent des autorisations spécifiques pour l'utilisation de drones, en particulier pour le tournage commercial

Source : Civil Aviation Rules Part 101 ; Privacy Act 2020 ; Conservation Act 1987 ; politique du DOC sur les drones

Les exigences en matière de tenue de registres dépendent de votre niveau de certification :

• Exploitants Part 101 : Il n'existe aucune obligation légale formelle de tenir des journaux de vol. Cependant, tenir des registres est considéré comme une bonne pratique et peut s'avérer précieux pour les demandes d'indemnisation ou si la CAA NZ enquête sur un incident
• Exploitants certifiés Part 102 : Doivent tenir des registres tels que spécifiés dans leur exposé approuvé, qui inclut généralement des journaux de vol, des registres de compétence des pilotes, des journaux de maintenance et des rapports d'incident

Concernant les plans de vol :

• Le dépôt via Airshare est recommandé pour tous les exploitants afin d'informer les autres usagers de l'espace aérien
• Si vous volez à proximité d'un espace aérien contrôlé ou dans un rayon de 4 km d'un aérodrome, vous devez obtenir une autorisation, et Airshare est l'outil standard à cet effet
• Les exploitants Part 102 peuvent avoir des exigences spécifiques de planification de vol dans leur exposé

Source : Civil Aviation Rules Part 101, Part 102.15 ; orientations Airshare d'Airways New Zealand

Avant votre premier vol de drone en Nouvelle-Zélande, suivez ces étapes :

• Étape 1 — Apprenez les règles : Lisez la Part 101 des Civil Aviation Rules et comprenez les limites clés : altitude de 120 m, 25 m des personnes, VLOS, 4 km des aérodromes
• Étape 2 — Vérifiez Airshare : Visitez airshare.co.nz pour vérifier les restrictions de l'espace aérien à l'endroit où vous prévoyez de voler
• Étape 3 — Obtenez un consentement : Obtenez l'autorisation du propriétaire ou de l'occupant de la propriété où vous prévoyez de décoller et d'atterrir
• Étape 4 — Vérifiez la météo : Assurez-vous que les conditions sont adaptées — évitez les vents forts, la pluie et la faible visibilité
• Étape 5 — Vérification pré-vol : Inspectez les batteries, les hélices, le firmware de votre drone, et calibrez les capteurs si nécessaire
• Étape 6 — Volez de manière responsable : Commencez dans une zone ouverte, à l'écart des personnes, des bâtiments et de la circulation, jusqu'à ce que vous soyez à l'aise avec les commandes de votre drone

Envisagez de suivre un cours d'introduction sur les drones auprès d'un fournisseur réputé, bien que cela ne soit pas légalement requis selon la Part 101.

Source : Civil Aviation Rules Part 101 Subpart C ; orientations de sécurité de la CAA NZ

Voici les sources officielles d'information sur la réglementation des drones en Nouvelle-Zélande :

• Site web de la CAA NZ (aviation.govt.nz) : La source principale pour toutes les règles d'aviation civile, les circulaires consultatives et le matériel d'orientation, y compris les Parts 101 et 102
• Airshare (airshare.co.nz) : La plateforme de gestion de l'espace aérien de la Nouvelle-Zélande pour vérifier les restrictions, déposer des plans de vol et demander l'accès à l'espace aérien contrôlé
• Site de la législation néo-zélandaise (legislation.govt.nz) : Texte intégral du Civil Aviation Act 1990 et de toutes les Civil Aviation Rules
• Airways New Zealand (airways.co.nz) : Informations sur la gestion de l'espace aérien et les services de circulation aérienne
• Circulaires consultatives de la CAA NZ : AC101-1 (Aéronefs sans pilote) et AC102-1 (Certification des exploitants d'aéronefs sans pilote) fournissent des orientations détaillées sur la conformité

Référez-vous toujours au site officiel de la CAA NZ pour la version la plus récente de la réglementation, car les règles peuvent être modifiées au fil du temps.

Source : CAA NZ ; Airways New Zealand ; base de données de la législation néo-zélandaise