Autorisation de Vol Drone et Espace Aérien France 2026 : Procédures DGAC

Réponse rapide : En catégorie Ouverte, aucune autorisation préalable n'est requise si vous respectez les règles et les zones. En catégorie Spécifique, déclarez vos opérations STS sur AlphaTango ou demandez une autorisation opérationnelle (OA) via SORA 2.5. La déclaration préfectorale se fait désormais électroniquement via AlphaTango (CERFA 15476*04) depuis le 1er janvier 2026.

Catégorie Ouverte : pas d'autorisation, mais des règles strictes

La catégorie Ouverte (Open) est le régime le plus simple : aucune autorisation préalable n'est requise. Cependant, vous devez impérativement :

Depuis l'Arrêté Espace du 23 décembre 2025, les drones C0 et C1 peuvent voler en agglomération en catégorie Ouverte, ce qui constitue une simplification majeure par rapport à la situation antérieure.

Déclaration préfectorale : la notification au préfet

Pour certains types de vol (notamment en catégorie Spécifique dans certaines zones), une déclaration préfectorale est requise. Depuis le 1er janvier 2026 :

Cette déclaration notifie la préfecture de votre intention de voler. Elle ne constitue pas une autorisation — elle informe les autorités locales. La préfecture peut imposer des conditions ou interdire le vol dans certaines circonstances.

Catégorie Spécifique : trois voies d'accès

Si votre opération dépasse les limites de la catégorie Ouverte, vous entrez en catégorie Spécifique. Trois mécanismes sont disponibles :

Voie 1 : Scénarios standards STS-01 et STS-02

Les STS (Standard Scenarios) permettent d'opérer par simple déclaration sur AlphaTango, sans demande d'autorisation individuelle :

ScénarioType de volDrone requisZone
STS-01VLOS en zone contrôlée au solClasse C5Zone urbaine et non urbaine
STS-02BVLOS avec observateurs aériensClasse C6Zone peu peuplée

Prérequis : certificat CATS valide, MANEX à jour, enregistrement d'exploitant sur AlphaTango. La déclaration STS est à soumettre avant le début des opérations.

Voie 2 : PDRA (Pre-Defined Risk Assessment)

Les PDRA sont des évaluations de risque prédéfinies publiées par l'EASA. Elles couvrent des types d'opérations spécifiques avec des exigences standardisées. L'opérateur déclare opérer conformément à un PDRA donné auprès de la DGAC.

Voie 3 : Autorisation Opérationnelle via SORA 2.5

Pour les opérations non couvertes par un STS ou un PDRA, une autorisation opérationnelle (OA) individuelle est nécessaire. La procédure :

  1. Enregistrement comme exploitant sur AlphaTango
  2. Préparation du MANEX (Manuel d'Exploitation) couvrant : structure organisationnelle, procédures opérationnelles, maintenance, formation des télépilotes, procédures d'urgence, documentation de l'évaluation des risques
  3. Évaluation des risques SORA 2.5 — Depuis 2026, toutes les nouvelles demandes d'OA doivent utiliser la méthodologie SORA 2.5 (les OA existantes sous SORA 2.0 restent valides jusqu'à leur renouvellement)
  4. Soumission à la DGAC via AlphaTango
  5. Examen par la DGAC — La DGAC évalue la conformité et délivre l'OA

L'OA délivrée par la France est valable dans tous les États EASA, la France étant l'État d'enregistrement de l'opérateur.

Altitude maximale et règles de vol

CatégorieAltitude maximaleException
Ouverte120 m AGLPossible jusqu'à 15 m au-dessus d'un obstacle de plus de 105 m, dans un rayon de 50 m de l'obstacle
SpécifiqueDéfinie dans la déclaration STS ou l'OASelon les termes de l'autorisation
CertifiéeSelon la certification de typeConditions spécifiques DGAC

Le vol de nuit en catégorie Ouverte est soumis à des conditions spécifiques : le drone doit être équipé de feux de position visibles et le pilote doit maintenir la VLOS. Consultez l'Arrêté Espace pour les conditions exactes.

NOTAM et ZIT : vérifications de dernière minute

Même si votre zone de vol habituelle est libre de restrictions permanentes, des ZIT (Zones Interdites Temporaires) peuvent être activées à tout moment pour des événements, exercices militaires ou situations de sécurité. Les NOTAM (Notices to Airmen) sont publiés par le SIA et consultables sur AlphaTango. Vérifiez systématiquement les NOTAM actifs le jour de votre vol.

Transition des opérateurs S-1/S-2/S-3

Les opérateurs qui détenaient des autorisations sous les anciens scénarios nationaux S-1, S-2 ou S-3 doivent avoir effectué leur transition avant le 1er janvier 2026. Cela implique : obtenir un certificat CATS valide, identifier le mécanisme de remplacement (STS-01, STS-02, PDRA ou OA via SORA 2.5), et mettre à jour le MANEX. Le Bulletin AlphaTango n°22 détaille les étapes de cette transition. Les anciens BAPD ne sont plus acceptés.

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