Får man flyga drönare i Stockholm? Regler och zoner 2026

Drönaregler i Stockholm — Vad gäller 2026?

Stockholm är Sveriges huvudstad med över 960 000 invånare och två aktiva flygplatser — Arlanda och Bromma — som skapar omfattande kontrollerade luftrumsområden (CTR). Att flyga drönare i centrala Stockholm kräver noggrann planering.

Sedan 1 januari 2025 är det ett brott enligt Luftfartslagen (2010:500) att flyga en drönare som väger 250 gram eller mer utan giltig pilotlicens (Drönarkörtare). Sverige är ett av få EU-länder som kriminaliserat olaga drönarkörning — straff kan uppgå till 30–150 dagsböter eller upp till 6 månaders fängelse vid vårdslöshet i luftfarten.

Luftrum och flygzoner i Stockholm

Stockholms kärnområde ligger inom Bromma flygplats CTR, vilket innebär att allt flygande under 120 meter kräver ATC-godkännande. Arlanda flygplats CTR sträcker sig söderut och påverkar även norra stadsdelar som Kista och Sollentuna. Kungliga slott — inklusive Stockholms slott, Drottningholms slott och Haga slott — är skyddsområden med flygrestriktioner. Riksdagsbyggnaden och Rosenbad har liknande restriktioner.

Använd alltid LFV:s officiella verktyg Dronechart (dronechart.lfv.se) för att kontrollera luftrummet innan varje flygning. Kartan visar röda (kontrollerat luftrum), orangea (trafikinformationszon), gula/gröna (okontrollerat) och grå (förbjudna) zoner i realtid.

Registrering och licens — Vad behöver du?

Kontrollera alltid Dronechart (dronechart.lfv.se) innan varje flygning i Stockholmsområdet — luftrumsstatusen kan ändras med kort varsel, särskilt vid statsbesök och evenemang.

Kategorier och viktgränser

EU:s öppna kategori gäller i Stockholm:

• A1 (C0/C1): Under 900g. Flygning nära (men inte över) folksamlingar tillåten med C1-drönare och A1-licens. C0 (under 250g) kräver ingen licens.
• A2 (C2): Under 4 kg. Minst 30 meter från obehöriga personer (5 meter i lågfartsläge). Kräver A2-kompetensbevis.
• A3 (C3/C4): Under 25 kg. Minst 150 meter från bostads-, industri- och rekreationsområden.

Straffrättsliga konsekvenser i Sverige

Sverige har ett av Europas strängaste drönarestraffregimer. Sedan 1 januari 2025 kan olaga drönarkörning leda till:

• 30–150 dagsböter — beräknade på din dagsinkomst (SEK 1 500 till SEK 150 000+)
• Upp till 6 månaders fängelse — vid vårdslöshet i luftfarten (Försummelse i Luftfarten)
• Upp till 2 års fängelse — vid grov vårdslöshet
• Prick i belastningsregistret — påverkar arbete, resor och professionella licenser

I januari 2025 dömdes en 55-årig man till SEK 32 000 i böter för att ha flugit en drönare berusad vid en veteranbilsträff i Rättvik — ett prejudicerande fall som visar att svenska domstolar behandlar drönarbrott med samma allvar som rattfylleri.

Försäkring

Kommersiella operatörer i Stockholm måste ha ansvarsförsäkring (minst SEK 1 000 000). Fritidsflygare behöver inte försäkring enligt lag men rekommenderas starkt — hemförsäkring täcker normalt inte drönare.

Praktiska tips för Stockholm

1. Kontrollera Dronechart (dronechart.lfv.se) — varje gång, utan undantag.
2. Registrera dig på Drönarsidan med BankID innan första flygningen.
3. Flyg aldrig högre än 120 meter (400 fot) i öppen kategori.
4. Håll drönaren inom synhåll (VLOS) — visuell kontakt krävs.
5. Undvik nationalparker (30 stycken i Sverige) — alla är förbjudna zoner utan Naturvårdsverkets tillstånd.
6. Kontrollera NOTAM för tillfälliga restriktioner vid evenemang och militärövningar.

SORA 2.5 och specifik kategori

Från och med 31 mars 2026 gäller SORA 2.5 för alla nya ansökningar i specifik kategori. Om din planerade flygning i Stockholm inte ryms inom öppen kategori — exempelvis BVLOS-flygning eller flygning över folksamlingar med tyngre drönare — behöver du operativt tillstånd (OA) från Transportstyrelsen.